剩下的八百公里預計還得消耗一個星期左右的時間，昨天晚上我注意到自行車后輪氣扁，知道它已經(jīng)破了，但是那會卻沒打算要立刻換胎，想著第二天早上出發(fā)前修好了就行。頭天晚上打游戲連帶玩手機熬到凌晨一點才睡，但第二天八點鐘就醒來了。起床后的我仍沒想著要早起，盡管我知道今天出發(fā)前會耽擱很長時間。房東大概敲了我兩次房門，第二次是來告訴我他的聯(lián)系方式的，因為他要出門，叫我退房了打電話給他。十一點收拾好東西的我才下樓收拾后輪，換內(nèi)胎時才注意到后輪的氣門的孔插不進比較粗壯的氣門的內(nèi)胎，而拿出剩下的兩條都是粗壯的，細孔只剩前胎那個了，沒法子又將前輪拆了把內(nèi)胎卸下來裝到后輪上。一來二去折騰了一個來小時，房東給他打了電話了還沒來，我就先跑出去吃飯了。等到回來交接完成又過去了一個小時，一點出發(fā)就算到晚上九點也不過八個小時，不搭車肯定走不了多遠。一出鎮(zhèn)便來到了一座山下，這座山是需要往上盤的，是需要不停的用力往上騎得，這我就不愿意了，直接推了一路硬生生的給他推到了山頂，又從山頂毫不費勁的溜到了山底。左剎車昨天就壞掉了，右剎也一點都不緊，但我還是這樣子溜到了山下，右手都快要抽筋了，到了山下那本來就不怎么緊的剎車更是成了擺設(shè)，更多時候還是腳更靠譜。連續(xù)好幾天了，好幾天都在是在山中行走，我現(xiàn)在迫切希望盡快抵達成都，我就要彈盡糧絕了，到時候又得跟人借錢了，而去迪拜的事情也壓在我心頭，我可得好好斟酌一番了。明天先找人把剎車調(diào)好了，然后奔著每日一百三十公里的目標前進。