隨著日子一天一天過去，其實我也感覺，僅僅靠著我在這家國企中的微薄收入，幾乎只能將將滿足一日三餐，要想讓全家過上更好的生活，滿足于現(xiàn)狀肯定是不行的，更何況兒子即將步入大學(xué)，將來的經(jīng)濟壓力肯定會比現(xiàn)在更嚴(yán)峻，英子的年齡也快到了要退休的年紀(jì)了，她也沒辦法幫我分擔(dān)什么，說到底，最終我還是得靠我自己想想辦法。
我在工作中一直能接觸到很多供應(yīng)商，大多數(shù)都來自于江蘇和江西，他們因為有求于我，一直會與我走得很近，雖然表面上看似是朋友，逢年過節(jié)都會弄一些年貨之類的禮品過來，但是我心里清楚，他們不過是“有事有人，無事無人”而已。
我一直在摸索著自己能夠挖掘的創(chuàng)業(yè)之道，雖然當(dāng)前已經(jīng)年近半百，卻對這方面一點研究都沒有，不過說來也正常，我身邊真正創(chuàng)業(yè)做生意的人少之又少。
不過世間之巧合也是非常的令人意外，就在我為創(chuàng)業(yè)絞盡腦汁的時候，江西景德鎮(zhèn)的供應(yīng)商私下里聯(lián)系到我，因為他有一筆訂單需要和當(dāng)?shù)氐牟少彿竭M行洽談，但是他們作為生產(chǎn)廠商，缺乏一個牽線搭橋的人，而我恰巧與他們的目標(biāo)客戶打過幾次交道。希望能從我這邊，打開那條線的缺口。
我回頭一想，這可能也是我邁出創(chuàng)業(yè)之路的第一步的機會。何不借此機會，與我的供應(yīng)商建立起長久的合作關(guān)系，我作為客戶資源相對豐富的中間商，為兩頭搭建一個渠道。我的客戶資源來自于在國企里一直接觸的這些合作方，他們經(jīng)常需要們提供一些技術(shù)的援助和支持，在國營企業(yè)一步步的被各種私營企業(yè)所替代后，在市場的競爭力猶如強弩之末，已經(jīng)掀起不了波瀾。而我們這些靠技術(shù)吃飯的人，一旦失去了自己的舞臺，就會淪為毫無作為的“酒囊飯袋”。
我并不想就這么沉淪到退休，因此提起自己的公文包，走向了市場。
在當(dāng)時，像我這樣開始干起私活的人不在少數(shù)，也都是生活所迫。雖然這些是不被公司所允許的，但我們這些早已和廠里大多數(shù)人混的非常熟絡(luò)的老員工，也早已被睜一只眼閉一只眼。只要我們不做出有損企業(yè)形象和利益的事情，其實也都不干涉。畢竟即使我們不出去接私活，也不過是每天按時打卡混沌午飯的“辦退休”員工而已。
而且“國轉(zhuǎn)私”的風(fēng)聲一直在廠里的每個角落傳遞著，年輕的在擔(dān)心前途，紛紛在市場里試探自己的價值，四處投簡歷。而我們年紀(jì)大的，則是在等待最終結(jié)果，如果混到一個“買斷”合同的機會，也更是一個非常值得的事情。所以雖然大家都在混日子，卻也都很小心翼翼，畢竟可能有無數(shù)只眼睛在盯著我們，一旦被抓了小辮子，即使不能無嘗辭退，也會被利用把柄把買斷金壓到我們無法接受的數(shù)字。
我和一個一起管理儀器設(shè)備的同事，很快聯(lián)系好了下家，同時我也和我發(fā)小的朋友商量了一下，通過他的人脈，也能搭起好幾個可以開發(fā)的渠道，這對我們未來的生意會有很大的幫助。
最后我聯(lián)系上了此前找到我的景德鎮(zhèn)的供應(yīng)商，此次我們將代表甲方和他之間的經(jīng)銷商，到他們那邊去洽談合適的合作方案，最后會返回客戶那邊敲定合作細(xì)節(jié)。隨后便是雙邊合同的簽訂。我們作為經(jīng)銷商，墊資和管理整個項目的落地以及后續(xù)的維護工作。
第一次去景德鎮(zhèn)的考察非常順利，該供應(yīng)商我也不是第一次去了，所以到那邊猶如去自己廠區(qū)的車間一樣熟悉。只不過，這一次，在我身上多了一重身份而已。
不過作為經(jīng)銷商到了那邊，我才發(fā)現(xiàn)，原來這個供應(yīng)商遠比我以前看到過的要更專業(yè)，以前他們對于國企，推薦的永遠是那些基于低需求的廉價設(shè)備，國企的預(yù)算一直處于低水平，所以從未接觸到這個供應(yīng)商的中高端產(chǎn)品。但此次卻不一樣了，我們牽線的甲方公司，已經(jīng)開始走私營，目標(biāo)是市場上更精密的客戶群體，因此他們對儀器儀表的精度要求遠遠高于我們曾經(jīng)的設(shè)備。這讓我大開眼界，沒想到現(xiàn)在的工業(yè)加工水平已經(jīng)達到了這個程度，怪不得國企面臨被市場淘汰的窘境，真的一分價錢一分貨。
我們在供應(yīng)商這邊呆了三天兩夜，整理了大量的資料，并索要了幾份關(guān)鍵的樣品，裝車直奔客戶所在的寧波。
我們?yōu)榱嗽诟鞯胤奖阈袆?，全程都是開車，除了防止每到個地方都要適應(yīng)當(dāng)?shù)亟煌üぞ咭酝猓嚿戏奖阊b載各種樣品和資料。
到了寧波，我們連下榻的酒店都沒訂，而是直接與客戶在他們的辦公室見面，把資料和樣品一一羅列在會議室的大會議桌上。
客戶見我們的陣仗也是有些驚訝，畢竟以往的經(jīng)銷商上門，第一件事是送禮和寒暄，不在酒足飯飽后的第二天，是不會進入正題的。而我們的雷厲風(fēng)行，直奔主題的風(fēng)格，卻也讓他們眼前一亮，是他們多年未見的效率至上的理想合作對象。
甲方此次需要使用到的設(shè)備的標(biāo)的竟然遠遠超出了我們的想象，而且對于供應(yīng)商的產(chǎn)能，需要進一步的考察和確認(rèn)才能放心。但對于他們樣品和產(chǎn)品資料的品質(zhì)，還是連連夸贊的，畢竟我們這些老合作方的人所擔(dān)保的供應(yīng)商，已經(jīng)是經(jīng)過長年的考驗的。
甲方提出了兩周后，組織一次實地考察，屆時需要我們陪同一起，在景德鎮(zhèn)三方會面，到時候如果產(chǎn)能的考察能夠過關(guān)，就能當(dāng)場敲定合作意向。
我們自然是非常興奮的，畢竟是走出舒適圈的第一次生意，竟然能如此的順利。
兩周后的考察，也如期進行，三方在供應(yīng)商的生產(chǎn)車間談笑風(fēng)生。供應(yīng)商非常爭氣，各方面的招待以及介紹都沒有讓甲方失望。雖然當(dāng)天并不能直接簽訂合同，但是意向以及最終協(xié)議的細(xì)節(jié)，都在那幾天全部談妥。就等最后的合同簽訂了。
一切即將塵埃落定，而兒子的高考成績也在前幾天公布了，說實在，令人有些失望的。竟然離本科線還有十幾分的差距。離我對他的能力的期待相差甚遠，我和他在高考前所預(yù)計的最低底線，就是進入一所全日制本科大學(xué)，一本我是不奢望的，但是二本線，無論如何都要達到才是。
我并沒有在臉上顯露我的失望，倒是英子，天天在那嘮叨兒子的不是。我還是鼓勵兒子出去散散心，高考成績已成定局，后面的路從長計議才是。兒子的確也有自己的想法。他想要一個人去闖闖，即使只是出去旅游。畢竟是第一次單獨離家。
我沒有過多的去干涉兒子的選擇，他只帶了2000元現(xiàn)金，就走出了家門，踏上了去湖南崀山的旅程，我不清楚他是為什么定在這個我也未曾聽到過的地方，而且那邊，對于我們來說，一個18歲的孩子，獨自去旅行，也是冒了很大風(fēng)險的。英子也一直埋怨我“膽子太大了”，萬一出了什么事，后悔也來不及，但是我一直覺得，咱兒子就是有著一種事件罕有的沉穩(wěn)，雖然只是18歲，一個充滿干凈容易沖動的年齡的，但是他還是有著超過成年人的思考能力和冷靜觀察的本事。他一直是那種不做沒有把握的事情的人。
在2006年，全國治安水平還在慢慢好轉(zhuǎn)的中軸節(jié)點，兒子按時回到了上海。
他這次經(jīng)歷了什么，我并不清楚，但是他回來后，告訴我的第一個決定，便是要放棄專科的錄取通知書，選擇復(fù)讀，明年六月，再次挑戰(zhàn)高考，一定要考進本科大學(xué)才行。
我支持他的所有決定，并為他挑選了一個可以住校的復(fù)讀學(xué)校，讓他能不受外界干擾地在里面?zhèn)淇?。而我，即將踏上去往景德?zhèn)的行程。因為這次將是我們與供應(yīng)商和甲方簽雙邊合同的時機了。只要這一次的合作能最終成行，后面的創(chuàng)業(yè)將會一帆風(fēng)順，未來的生活將會一定程度得到改善了。
這一年是2006年，是我48周歲的那一年，是我的本命年。在中國的傳統(tǒng)說法里，人在本命年是命犯太歲的不吉利年，容易遇上不如意的事情，甚至是命遭厄運。
我不是很迷信的人，畢竟今年對我來說，還是很順利的，想必應(yīng)該能挺過去……
不過……的確是我想的太天真了。
就在這次前往景德鎮(zhèn)的半途，我們同行三人吃罷午飯，準(zhǔn)備繼續(xù)前往供應(yīng)商的工廠，再驅(qū)車一小時就能到了。途徑一小段山路，那邊大型土方車經(jīng)常經(jīng)過，裝載的沙土撒了一路。
我們的車在一處轉(zhuǎn)彎處，按平常的車速，是可以順利過彎的，況且這一天天氣很好，一覽無云，地面沒有任何積水影響車輛的抓地力。沒想到，就是這撒了一地的黃沙，成為了最后的罪魁禍?zhǔn)住?p> 當(dāng)天，是我駕駛的轎車，按照平常的時速入了彎，眼看直道映入眼簾了，車輛卻沒有像以往一樣駛?cè)胫钡?，而是繼續(xù)在轉(zhuǎn)向，即使我向左猛打方向盤，依然無濟于事——車輛失控打滑了。
此時的車速雖然不快，但就這樣打轉(zhuǎn)下去，會狠狠撞上路邊的一顆大樹，那后果將不堪設(shè)想。
事情發(fā)展就在頃刻間，我們的車未能幸免，重重地撞上了大樹。
坐在后排的兄弟因為慣性，直接向前躥了出去，撞碎了前擋風(fēng)玻璃，在地上打滾滑行了老遠。副駕駛的兄弟直接被甩出了座位，倒在了路邊，我所在的駕駛座最慘，撞擊點正是我這一側(cè)的車門，由于猛烈的撞擊力，加上我當(dāng)時并未按要求佩戴安全帶，我被從駕駛室直接撞到了副駕駛的位置。整輛車隨機側(cè)翻在路邊。我當(dāng)時雖然沒有昏死過去，不過也被嚇得不輕。
我當(dāng)時腦中全是當(dāng)年父親在抗戰(zhàn)年代遇到的翻車事故，這一次同行的兄弟不會也發(fā)生不測吧。
焦急的心態(tài)讓我腎上腺素加速分泌，我從碎裂的窗戶勉強爬了出去，倚靠在翻倒的車上，喘著粗氣，一陣生疼，我發(fā)現(xiàn)我不再能大口喘氣了，一定是剛才把肺部撞傷了，我環(huán)視了一下四周，由于車禍發(fā)出的巨響，附近已經(jīng)來了不少村民了，似乎已經(jīng)有人撥打了110了。個別幾個上前用著我并不聽的太懂的方言，在詢問我們的情況。我當(dāng)時開始有點神志不清，沒有太搭理他。沒多久后便失去意識了。
等我再醒過來，已經(jīng)躺在病床上了，此時此刻，我感受到了從上到下的渾身骨頭粉碎帶來的劇痛。身邊并沒有同行的兩個兄弟的身影。我有些緊張他們的處境，難道真的遇到不測了嗎？那我可怎么向他們的家人交代。他們可是跟著我出來創(chuàng)業(yè)掙錢的，搭上一條命怎么行。
供應(yīng)商似乎聽說了我們的遭遇，今天來了一個一直與我保持聯(lián)系的工程師，他見我情況并不理想，主動承擔(dān)起了在醫(yī)院里協(xié)調(diào)各科室給我們進行檢查的工作。原本只是談一筆生意，最后變成麻煩別人來照顧自己，我的確非常的不好意思。
這里的醫(yī)院條件的確無法和上海的比，雖然也是掛名的同濟醫(yī)院，醫(yī)療水平和設(shè)備都差了一大截，這邊的X光掃描機是無法自行移動的，需要病人自己移動。我目前的情況，根本沒辦法自己移動，我的頭、肩、手、肋、膝、腿，都有不同程度的傷，但是沒辦法，為了活下去，只能去適應(yīng)這里的不人性化。在一陣痛苦的檢查過后，我終于能回到自己的病床上了，這反而讓我舒了口氣，真的非常粉刺。
檢查結(jié)果下來了，我有輕微腦震蕩，左側(cè)肩胛骨粉碎性骨折，左側(cè)肋骨骨折三根，其中一根似乎插到了肺臟，造成了左邊的肺葉功能受損，需要進一步檢查，左膝粉碎性骨折，需要進一步手術(shù)，左小腿股斷成了三截。
我能活下來，真的已經(jīng)算是奇跡了。
供應(yīng)商不知道我是司機，他說他在警方那邊看了車輛損毀的照片，低聲詢問我司機是不是死了，當(dāng)我說我就是當(dāng)時開車的人時，他大吃一驚，并連連表示，真的是奇跡。
這幾天我也打聽到，另外兩個兄弟都活著，且傷勢并沒有我那么嚴(yán)重，躥出去的兄弟，只是表皮大面積擦傷，是我們?nèi)齻€里面?zhèn)麆葑钶p的，副駕駛的兄弟被甩出去后，落地摔斷了右腿，骨折處在腳踝。雖然沒有我的骨折那么觸目驚心，但是腳踝的骨折卻是非常難養(yǎng)的，后續(xù)的康復(fù)要非常謹(jǐn)慎。
他們在接受了緊急的處理后，都還有自主行動的能力，來我病房看到我時，都倒吸一口涼氣，他們打算趕緊回上海接受進一步檢查和治療，不希望在這邊耽誤時間。和我打了招呼后，便匆匆離去。
他們離開的背影，也讓我明白了一件事，這次的創(chuàng)業(yè)，就此化為泡影了。即使之前一帆風(fēng)順，但到現(xiàn)在這個局面，已經(jīng)無法繼續(xù)下去了。
供應(yīng)商工程師問我接下來打算怎么辦，我心里很擔(dān)心英子看到我的樣子，會接受不了，況且兒子馬上要開始高復(fù)班的學(xué)習(xí)了，如果我讓他們分心，很不值得。我就默默和他說，我打算在這邊養(yǎng)好了再回去。他表面上點了點頭，但我從他眼神里看得出，他也根本不相信這邊真能抱我這種傷勢的病人治好。
我在這邊躺了三天，醫(yī)院除了給我吊了一些抗炎癥的藥物，并沒有給我更進一步的治療，也許他們的能力也就如此了。我感覺我并沒有在逐步恢復(fù)，反而一天不如一天。此時，我看到了英子帶著兒子，外加黃中平的陪同，三人一起進入了我的病房，我轉(zhuǎn)頭看了看供應(yīng)商的工程師，一定是他背著我聯(lián)系到了英子。
我一臉尷尬地看著英子，剛想說些什么，我發(fā)現(xiàn)我根本說不出聲音，沙啞到幾乎沒有聲音，或者說，是我的肺根本沒法吸入足夠的空氣，讓我發(fā)出聲音。每咳一下，都會伴隨著全身骨頭碎裂的疼痛。
英子當(dāng)即決定，立刻商討一個最可行的辦法，把我從景德鎮(zhèn)載回上海，不管用什么辦法！